Circuiti

L'Autodromo del Mugello è uno dei più bei tracciati mondiali dell'alta velocità, una di quelle piste dove il valore del pilota fa la differenza. E’ una delle piste più lunghe del calendario della MotoGP e si distingue dalla maggior parte delle altre piste veloci per i suoi frequenti cambi di dislivello e la velocità delle sue “chicane”.

Il circuito di Misano, situato nella rinomata Riviera Romagnola, meta di tanti turisti amanti del mare e non solo, è stato rinnovato nel corso degli ultimi anni fino a raggiungere l’attuale configurazione con un importante cambiamento: il senso di marcia che da antiorario è diventato orario.

L’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari è universalmente riconosciuto come un tracciato molto tecnico, difficile da interpretare, con curve e staccate piuttosto complesse: percorrerlo a un ritmo elevato richiede un profilo di livello professionale.

La pista di Cremona si presenta come un tracciato completo e molto tecnico con un rettilineo di quasi un km di lunghezza, introvabile in altre strutture simili in Italia.

Con i suoi 5260 mt Tazio Nuvolare è il secondo circuito, per lunghezza, in Italia e presenta un rettilineo principale di 720 metri, capace di consentire alle moto di raggiungere velocità massime fino a 286 km/h. Il tracciato offre un buon equilibrio tra le curve a sinistra (5) e quelle a destra (6), con una larghezza minima di 12 metri, che aumenta a 13 metri sul rettilineo principale, arrivando a 16 metri considerando le banchine asfaltate.

L'autodromo di Vallelunga nasce nel 1951 dalla trasformazione di un ippodromo. Nell'estate 2005 si sono conclusi gli importanti lavori di ristrutturazione ed ampliamento: è stata realizzata una nuova torre direzione corsa, sono state ampliate vie di fuga e migliorate le infrastrutture, e soprattutto è stato aggiunto un chilometro di pista.

L'autodromo nazionale di Monza è un circuito automobilistico internazionale situato all'interno del parco di Monza. È il terzo autodromo permanente più antico al mondo, dopo quello di Brooklands e quello di Indianapolis.

Il Ricardo Tormo Circuit è un circuito motoristico posizionato vicino a Valencia, in Spagna. Grazie alla sua posizione geografica che consente un mite clima invernale, ospita test di Formula 1, mentre durante la stagione regolare è sede di competizioni del motomondiale e della Superbike.

Con un tracciato di 4.428 metri, tredici curve, pochi rettilinei e notevoli cambi di pendenza, il circuito di Jerez è una pista che richiede un'eccellente messa a punto e la capacità di infilare buone traiettorie, ancor più che la potenza in accelerazione.

Il circuito di Catalunya è situato a 20km a nord-est da Barcellona, ed è considerato uno dei migliori impianti al mondo: costruito nel 1991, il tracciato è molto tecnico e caratterizzato da brusche frenate, da segnalare soprattutto la prima staccata dopo il traguardo.

La Ciudad del Motor de Aragón, nota anche come Motorland Aragón, è un circuito motoristico situato ad Alcañiz. Il complesso è stato progettato per comprendere tre aree principali: il parco tecnologico, l'area sportiva e un'area culturale e per il tempo libero.

Il Circuito di Cartagena è un circuito che si trova nelle vicinanze di Cartagena , in Spagna . È il circuito che ospita il maggior numero di ore di allenamento e competizione in tutta la Spagna, grazie alla sua posizione strategica e al bel tempo della zona.

Il circuito di Almeria è un circuito privato di nuova costruzione, si trova nel deserto dell'Andalusia, tra montagne spettacolari e una piantagione di ulivi. Il tracciato è molto tecnico ed impegnativo, dossi e dislivelli rendono ogni giro divertente e non monotono.

L'autódromo internacional do Algarve, è un circuito per competizioni auto/motociclistiche situato nella omonima regione nel sud del Portogallo, nei pressi della località di Portimão. È ad oggi uno dei più moderni impianti del vecchio continente.

Apprezzato sia dai piloti che dagli spettatori, il circuito di Brno serpeggia attraverso alcune colline boscose che offrono eccellenti posizioni per contemplare le evoluzioni delle moto.

L' Automotosport nella regione del Quarnero ha radici profonde, un passato ricco e glorioso, una tradizione che risale agli inizi del 20 secolo, mentre a Grobnik le manifestazioni partono dal 1978.